Cet argus tient compte d’une utilisation classique (soit une moyenne d’environ 50 heures pour un modèle deux temps et 80 heures pour un modèle quatre temps, pour un particulier). Cette cote s’applique aux jets en état d’origine comportant la décoration d’origine et surtout sans aucune modification mécanique.

En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l’écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique. Par conséquent, il faut compter une moins-value d’environ 10 %.

La décote classique est de : 20% la 1^ère année, 15% la 2^e, 12% la 3^e, et 10% pour les années suivantes. Une moins value est à appliquer pour tous les jets affichant plus de 50 h (pour un deux temps) et 80h (pour un quatre temps) de navigation annuelle, ainsi que toutes les machines ayant servi à la location. Cependant, attention ! Il est évident qu’un jet acheté au mois de janvier 2009 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin. Par exemple, une règle très simple est alors applicable : celle du 1/12^e de 20% par mois.

Compter en règle générale 10 à 15 % de moins value en cas de reprise chez un professionnel pour l’achat d’un nouveau modèle. Nous avons tenu compte du prix d’achat de chaque modèle dans l’année de sa commercialisation, ainsi que du prix actuel de ce même modèle.